但仍然连接了奥迪燃油车防洪用品期间的贪图DNA

近日，国际媒体夸耀，奥迪Q6 e-tron将于3月19日迎来民众首发，新车是奥迪首款基于高端电动平台(PPE)打造的量产车型，定位中型SUV，可以当作是之前发布的保时捷Macan EV的“昆季”车型。另外，国内长春市的奥迪PPE高端电动汽车工场将在2024年底罢了，是以国产版奥迪Q6 e-tron的上市应该会在2025年。

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外不雅上，新车天然是电动车，但仍然连接了奥迪燃油车期间的贪图DNA， 缆车耸峙的车头贪图、较高的发动机盖与肩部线条以奥迪经典的quattro轮眉和D柱贪图， 防汛物资颜值照旧很可以的。车尾方面， 无机化工原料新车遴荐勤俭的贪图， 可视电话连气儿式尾灯是最大的亮点，试验机融前锋动感、端倪分明于一体。

内饰上，防洪用品新车遴荐了以用户为中心的贪图理念，搭载由11.9英寸的奥迪编造座舱全景夸耀屏和14.5英寸的触摸屏构成的多媒体交互系统(MMI)，驾驶员可触碰的区域都为弧形贪图，更肤浅操作。另外，新车为副驾驶确立的10.9英寸夸耀屏(LCD夸耀时期的MMI副驾驶员夸耀屏)，在驾驶时切换到“逃匿形式”，只消副驾驶才略享受该屏幕所夸耀的本色。

能源上，作为PPE平台车型，新车将会与保时捷Macan EV有一些同样的场所，比如新车将会提供100千瓦时电板组防洪用品，并领有270千瓦快充智商，30分钟内可从10%充至80%。另外，新车瞻望将会具备280千瓦的最大功率以及600公里以上的WLTP续航智商。

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